Hướng dẫn chọn mua xe Ford chạy Uber và Grab

Như chúng ta đã biết hiện nay Uber và Grab là một trong những dịch vụ rất nổi bật ở những thành phố lớn. Được xuất hiện vào năm 2014 cho đến nay Uber và Grab đã tạo niềm tin rất lớn đối với người sử dụng. Với sự phát triển nổi bật thì ngày nay càng nhiều người đã có ý định mua xe để chạy dịch vụ. Hiểu được điều đó, hôm nay Sài Gòn Ford hướng dẫn các bạn chọn mua những dòng xe Ford chạy Uber và Grab tốt nhất thị trường hiện nay.

Chạy taxi dịch vụ thì giá xe luôn là vấn đề đầu tiên chúng ta cần xem xét. Nhìn chung thị trường hiện nay thì chủ yếu là xe Hàn và xe Nhật có khung giá từ 450 triệu trở lên. Nếu bạn đã chuẩn bị đủ số tiền này thì hãy đầu tư vào một chiếc xe thật tốt mà không cần phải lo lắng nhiều. Bên cạnh đó, hiện tại có rất nhiều ngân hàng có chính sách hỗ trợ vay ưu đãi, chỉ cần khoảng 20 – 30% tổng giá trị  phương tiện là bạn đã có thể bắt đầu chạy Uber và Grab.

huong-dan-chon-mua-xe-ford-chay-uber-va-grab-01

Dưới đây là một số dòng xe Ford bạn có thể đặt vào “tầm ngắm” như: Ford Fiesta 1.5L Titanium AT, Ford Focus 1.5L Ecoboost Trend, Ford Ecosport Trend Pack và Ford Everst Trend 4×2 AT…

Chạy dịch vụ Taxi thì chắc chắn điều đầu tiên bạn cần quan tâm đến là nhiên liệu. Theo thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu (lít/100km đường kết hợp) mà đại lý Ford cung cấp, chạy Fiesta sẽ tốn khoảng 6,8 lít, Focus khoảng 6,4 lít, Ecosport khoảng 6,2 lít…Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì kiểu dáng xe là một điểm rất đáng để cân nhắc. Một chiếc xe có kích thước nhỏ gọn, bán kính quay vòng bé chắc chắn sẽ dễ luồn lách trong đô thị chật hẹp. Điểm qua thì ta có Focus sở bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,03 (m) tốt nhất phân khúc, tiếp đến là Everst với bán kính quay vòng 5,1m, Ecosport 5,45m…

huong-dan-chon-mua-xe-ford-chay-uber-va-grab-02

Tiếp đến là không gian nội thất và trang bị tiện nghi. Có thể thấy, đa số hãng taxi thường mua xe bản thấp nhất để tối ưu chi phí đầu tư. Tuy nhiên, nếu mua xe để chạy dịch vụ Uber/Grab thì hãy cân nhắc thêm. Lựa chọn một chiếc xe có tiện nghi cao cấp ít nhiều sẽ có lợi thế đón khách hơn, giá thành lại không quá chênh lệch khi chế độ vay ưu đãi. Nếu tính toán để sau này “nghỉ hưu”, phiên bản cao cấp hơn cũng sẽ đem lại lợi thế kinh tế với khoản lỗ ít. Về trang bị tiện nghi, các xe trong khung giá 400-500 triệu khá tương đồng. Trang bị ghế nỉ cao cấp, chỉnh cơ 4-6 hướng cho ghế lái. Hệ thống âm thanh 4 – 6 loa, kết nối AM/FM, đọc đĩa CD, phát nhạc dạng MP3 và kết nối AUX. Hệ thống điều hòa chỉnh tay, khoang hành lí rộng rãi…

Lưu ý cuối cùng là chi phí bảo dưỡng định kỳ. Tuy còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố ngoại cảnh như: điều kiện đường xá, môi trường hoạt động, công suất làm việc… nhưng nhìn chung, xe Hàn và xe Nhật trong khung giá 400-500 triệu ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng thấp. “Một chiếc xe không thể hỏng những gì mà nó không có”, xe càng ít “đồ chơi” thì khả năng hỏng vặt càng thấp.

Về mức “lương” cho tài xế Uber/Grab, nếu chạy full-time thì thu nhập 1 ngày sau khi đã trừ chi phí xăng xe, bến bãi sẽ khoảng 500.000 đồng, dịp lễ Tết sẽ cao hơn. Như vậy, thu nhập hằng tháng sẽ từ 15-20 triệu đồng tùy vào mức độ “cày cuốc” của tài xế.

SHARE